Čandhok vysvětluje, jak se McLaren připravil o druhé místo: Udělali chybu
McLarenu se v Austrálii podařilo vybojovat trofej za třetí místo, ale podle Karuna Čandhoka by neměl být radostí celý bez sebe. Dopustil se totiž chyby, která Charlese Leclercovi darovala druhou příčku a Landa Norrise odsoudila na poslední stupínek vítězů.
Papájoví udělali téměř vše pro to, aby zvýšili Norrisovy šance na zisk druhého místa. Využili dokonce i týmovou režii, s kterou i Oscar Piastri jako domácí závodník souhlasil. Takovou týmovou spolupráci však vůbec nepotřebovali, pokud by se v klíčové chvíli rozhodli jinak.
„Myslím si, že udělali chybu,“ tvrdí Karun Čandhok ve své analýze pro Sky Sports F1. „Startovali z třetího a pátého místa na čisté straně. Oba jezdci se rozjeli celkem OK a udrželi si své pozice. V desátém kole byl Norris před Leclercem a Oscar za ním. Ještě dále byl George Russell, který zamířil do boxů dříve a na čerstvých gumách se rychle přibližoval.“
Pokud by piloti vpředu zůstali na trati mnohem déle, Mercedesu by se podařil undercut, čemuž se bylo třeba vyhnout. „V McLarenu a Ferrari zareagovali na blížícího se George. Nechtěli ztratit pozici. Zareagovali však s Oscarem jako prvním a Landa nechali na trati dalších pět kol. Těch pět kol znamenalo, že Oscar s Leclercem na novějších gumách přeskočili Landa.“
Russellovi se tak nepodařil undercut na nikoho z jezdců vpředu, ale Leclerc s Piastrim přeskočili Norrise. Čandhok poukazuje na to, co mohli udělat chytřeji. „Při zpětném pohledu mohli v desátém kole zastavit s Leclercem a místo Oscara s Landem.“
Piastrimu totiž bezprostředně nehrozil undercut. „Oscar měl ve skutečnosti čtyři sekundy náskok před Georgem. Mohl zastavit v jedenáctém kole a stále se udržet před Georgem. Lando by se nadále udržel před Leclercem. Mohli tedy vyhrát na obou frontách,“ míní indický závodník.
McLaren následně jen zachraňoval, co se ještě zachránit dalo, i týmovou režií. „Vyměnit pozice svých jezdců ve 29. kole bylo férové rozhodnutí. Oscarovi totiž umožnili undercut na Landa.“
Norrisovi to ale už nepomohlo. Ani čtyři DRS zóny nestačily k tomu, aby se přilepil na zadní křídlo Ferrari a předjel ho. Kdyby se však po zastávkách v boxech ocitl před Leclercem, situace by vypadala jinak.
„Podíváme-li se na Landovu rychlost během velké ceny, vidíme, že na Leclerca ztratil jen dvě nebo tři sekundy. Myslím si, že kdyby zastavil zároveň s Leclercem v desátém kole a Oscar v jedenáctém, Norris se mohl udržet na druhém místě,“ doplnil Čandhok.
